Wie wähle ich den richtigen Bremssattel aus, wenn Sie die Bremsen Ihres Autos ändern? Ludi Auto Technology - BMW -Modifikation, Mercedes -Benz -Modifikation, Hersteller von Audi -Modifikation Teilen und teilen Sie Sie mit Ihnen:
Im Allgemeinen ändern wir die Bremsen, um die Bremssättel des entgegengesetzten Kolbentyps zu ändern. Die Bremssättel sind: Vierkolben, Six-Kolben, Achtkolben.
Es ist leicht zu sagen, wie viele Kolben ein Bremssattel ist. Die runden Münder auf beiden Seiten des Bremssattels sind die Kolben. Zählen Sie sie und es gibt mehrere Kolben, die mehrere Kolben sind. Dies kann auf einen Blick bekannt sein. Geben Sie Xiaobai einfach eine populäre Wissenschaft.
Natürlich gibt es einige häufige Fehler;
1. Um eine falsche Aussage zu korrigieren, ist es nicht so, dass je mehr Kolben der Bremssattel sind, desto stärker die Bremse. Ob die Bremswirkung eines Autos gut ist oder nicht, hängt von zu vielen Dingen ab, wie z. B. Ölkreisendesign, Bremsbeherrschung, Pedaldesign, Bremsölauswahl, Bremsscheibe, Bremsbeläge und so weiter.
Zum Beispiel haben einige amerikanische Big Bikes einköpfige Schwimmbemalschrank, aber der Druck der Bremssättel kann die Scheiben gewöhnlicher Familienautos knacken.
Die Frage ist also, was ist der Unterschied zwischen Multi-Kolben-Bremssätteln und Single-Kolben-Bremssätteln. Die Antwort ist, dass der Multi-Kolben-Bremssattel über mehr Reibungsbereich verfügt, der Bremssattel kleiner ist und das Bremsfeedback empfindlicher ist.
2. Natürlich wird einige Autobesitzer, nachdem sie den Multi-Kolben-Bremssattel geändert haben, nicht in der Lage sein, ihn zu tragen? Diese Frage hängt von den Kraftstoffversorgungsdaten des Masterzylinders Ihres Autos ab. Im Allgemeinen kann das Auto auf dem Markt, wie der Hauptzylinder des BMW F3/8X -Code, vollständig angetrieben werden. (Es sind ein paar Modelle, die nicht getrieben werden können. Wenn Sie die Bremsen ändern, wird es Ihnen der Techniker sagen.)
3. Außerdem kauften einige Autobesitzer eine vollständige Reihe von importierten Originalauto -Bremssätteln, in denen es kein Jitter -Problem geben wird, nachdem sie auf dem Auto installiert wurden. Um hier zu erklären, bedeutet dies nicht, dass der gesamte Satz importierter Bremssättel nicht zittern wird. Da jedes Auto aus Toleranzen besteht und im Laufe der Zeit das Auto selbst abnimmt. Diese kleinen Fehler wirken sich auf die Leistung des Bremssattels aus. Dieses Problem ist im Handbuch des Bremssattel -Kits geschrieben.
Gemeinsame alte Bremsmarken sind: Brembo, AP, Alcon, endlos. Dies sind die vier Könige von Bremsmarken. Diese vier Marken sind auch Stammgäste in DTM, Le Mans und anderen Veranstaltungen. Was die neue Generation von Bremsmarken betrifft, so gibt es auch viele, aber die Qualität muss noch den Test der Zeit bestehen, daher werde ich sie hier nicht empfehlen.
In Bezug auf die Frage, wie viele Kolbenzahner ausgewählt werden sollen, kann ich hier nur eine grobe Referenz geben. Schließlich ist das Problem dieser Beziehung etwas kompliziert. Bei Bedarf können Sie das technische Personal von Guangzhou Saiqu konsultieren.
Wie wähle ich einen geeigneten Bremssattel aus, wenn Sie die Bremsen von Kohlefaserfahrzeugen neu aufstellen?
2022 09/09